Wtorek 30 stycznia 2024r. to pierwszy z serii dni strajku. Jest to następstwem wprowadzenia w poniedziałek zakazu pracy w godzinach nadliczbowych.

Strajki są wynikiem długotrwałego sporu dotyczącego wynagrodzeń i warunków pracy.

Których tras pociągów to dotyczy i kiedy?

Członkowie związku zawodowego Aslef odmówią pracy w nadgodzinach od poniedziałku 29 stycznia do wtorku 6 lutego. Może to spowodować odwołania i opóźnienia.

Znacznie poważniejsze zakłócenia spodziewane są w dni strajku od wtorku 30 stycznia do poniedziałku 5 lutego

Problem dotyczy różnych operatorów w różne dni:

 Southeastern, Southern, Gatwick Express, Great Northern, Thameslink, South Western Railway i SWR Island Line


 West Midlands Trains, Avanti West Coast, East Midlands Railway


W czwartek 1 lutego i w niedzielę 4 lutego nie będzie strajku.

W Szkocji nie będzie strajków, ale wystąpią zakłócenia w świadczeniu usług ScotRail ze względu na prace związane z bezpieczeństwem na stacji kolejowej Ratho, polegające na zainstalowaniu siatki zabezpieczającej przed spadającymi odłamkami skał.

Ograniczy to połączenia między Edynburgiem a Glasgow, Bathgate, Linlithgow, Stirling i Inverness.

Czy mogę odzyskać pieniądze za dni strajku?


Pasażerowie kolei posiadający bilety w przedsprzedaży mogą otrzymać bezpłatny zwrot pieniędzy, jeśli zarezerwowany przez nich pociąg zostanie odwołany, opóźniony lub przełożony.

Jeśli pasażerowie posiadają bilet powrotny, mogą być również uprawnieni do bezpłatnego zwrotu kosztów, jeśli jakakolwiek część podróży zostanie odwołana z powodu strajków.

Posiadacze biletów sezonowych (flexi, miesięcznych lub dłuższych), którzy nie mogą podróżować, mogą ubiegać się o 100% rekompensaty za daty strajku w ramach programu Delay Repay.

Nowa ustawa o minimalnym poziomie usług?


Rząd przyjął nowe prawo, które oznacza, że spółki kolejowe muszą zapewnić wystarczającą liczbę pracowników do pracy w dni strajku, aby dostarczyć przynajmniej 40% usług.

Obecnie w przypadku strajku maszynistów zwykle odbywa się tylko niewielka liczba połączeń kolejowych lub pociągi nie jeżdżą wcale.

Departament Transportu stwierdził, że oczekuje, że pracodawcy będą stosować minimalne poziomy usług, „jeśli jest to stosowne, i świadczyć możliwie najlepszą obsługę”.

Żaden z zainteresowanych operatorów tego jednak nie zrobił, a nowe zasady nie zostały jeszcze wdrożone w praktyce.

Wdrożenie tych zasad byłoby skomplikowane, twierdzi korespondentka transportowa BBC Katy Austin.

Związki zawodowe również zdecydowanie się im sprzeciwiają, a Aslef stwierdził, że w odpowiedzi na minimalny poziom usług podejmie decyzję o jeszcze większej liczbie strajków.

Podróże

W tym tygodniu pasażerowie kolei w Anglii będą borykać się się z zakłóceniami spowodowanymi działaniami członków związku maszynistów Aslef.

Znowu strajki na kolei - spodziewany jest chaos komunikacyjny

W tym tygodniu loty będzie miało odwołane tysiące pasażerów lecących z i do Gatwick. Lotnisko ogłosiło ograniczenie liczby lotów z powodu niedoboru personelu w kontroli ruchu lotniczego. 

Gatwick nałożył w poniedziałek natychmiastowy limit 800 lotów dziennie. Prezes lotniska Stewart Wingate powiedział, że 30% pracowników kontroli ruchu lotniczego jest niedostępnych i że jest to "bardzo frustrujące".

Lotnisko zapowiedziało, że do niedzieli proporcjonalnie rozdzieli liczbę 164 odwołanych lotów pomiędzy poszczególne linie lotnicze, przy czym najbardziej ucierpią pasażerowie easyJet, ponieważ przewoźnik ten obsługuje prawie połowę wszystkich lotów Gatwick.

W środę będzie o 29 mniej lotów, w czwartek o 40 mniej, w piątek o 65 mniej, a w niedzielę o 30 mniej. Dzienny limit ma zapobiec odwoływaniu i opóźnianiu lotów w ostatniej chwili, a pasażerowie proszeni są o sprawdzenie swoich lotów w liniach lotniczych

Gatwick powiedział, że posunięcie to ma na celu zmniejszenie liczby odwoływanych lotów i chaosu w ciągu dnia oraz umożliwienie większej liczbie pasażerów zmiany rezerwacji z wyprzedzeniem. Krótkotrwałe nieobecności personelu w zespole kontroli ruchu lotniczego spowodowały w ostatnich tygodniach dziesiątki odwołanych, opóźnionych lub przekierowanych lotów.

Około 30% osób pracujących w Gatwick dla firmy Nats, która jest zakontraktowana do świadczenia usług kontroli ruchu lotniczego na lotnisku, jest chorych lub niezdolnych do wykonywania pełnych obowiązków.

Latem ubiegłego roku lotnisko Heathrow wprowadziło dzienny limit 100 000 pasażerów, ponieważ starało się poradzić sobie ze wzrostem liczby podróży po pandemii, a podróżni stali w długich kolejkach z powodu niedoborów personelu naziemnego, a linie lotnicze odwołały tysiące lotów.

Lotnisko stara się uniknąć przekierowań lotów

Gatwick ogranicza liczbę lotów w związku z problemami z kontrolą ruchu lotniczego

Jak poinformowało lotnisko Gatwick, loty zostały odwołane, opóźnione i przekierowane z powodu krótkotrwałej nieobecności pracowników zespołu kontroli ruchu lotniczego.

Lotnisko przeprosiło osoby dotknięte tymczasowymi ograniczeniami kontroli ruchu lotniczego wprowadzonymi w czwartek wieczorem.

Pasażerowie pisali w mediach społecznościowych, że ich loty zostały przekierowane na inne lotniska w Wielkiej Brytanii, w tym Bournemouth, Londyn Stansted i Heathrow.

Problem pojawił się podczas krótkiej nieobecności pracowników pochodzących z firmy Nats, dawniej National Air Traffic Services, która zapewnia usługi kontroli ruchu lotniczego na trasie lotów.

Dane pokazują, że, liczba pasażerów na Gatwick wzrosła do 19 milionów w ciągu pierwszych sześciu miesięcy roku.

28 sierpnia ponad 2000 lotów zostało odwołanych z powodu awarii brytyjskiego systemu ruchu lotniczego. Urząd Lotnictwa Cywilnego wszczął dochodzenie w sprawie awarii, która spowodowała chaos dla setek tysięcy pasażerów. Raport techniczny Nats potwierdził, że pojedynczy plan lotu z mylącymi danymi spowodował zatrzymanie systemu oprogramowania.

Tymczasowe ograniczenia kontroli ruchu lotniczego doprowadziły do odwołania 22 lotów oraz przekierowania innych.

Odwołane loty na Gatwick 

Dwa najbardziej ruchliwe lotnisk w Wielkiej Brytanii - Heathrow i Gatwick - wykryły beton, który do tej pory zmusił setki szkół do zamknięcia swoich obiektów.

Oba porty lotnicze poinformowały o obecności betonu RAAC już jakiś czas temu i stwierdziły, że podjęto kroki w celu zaradzenia tej sytuacji.

Pojawiły się obawy dotyczące RAAC, ponieważ ma on napowietrzoną, bąbelkową teksturę, która jest tańsza w produkcji niż tradycyjny beton. Jego żywotność wynosi około 30 lat i po tym czasie może być podatny na zapadanie się. Był on używany od połowy lat 50. do połowy lat 90. w wielu budynkach użyteczności publicznej, w tym w wielu szkołach.

Beton został po raz pierwszy znaleziony w Terminalu Trzecim lotniska Heathrow w zeszłym roku, co spowodowało podjęcie tymczasowych środków zaradczych.

Rzecznik Gatwick również potwierdził, że RAAC został znaleziony na terenie lotniska, ale podkreślił, że nie ma zagrożenia dla pasażerów.

Najbardziej ruchliwe lotniska w Wielkiej Brytanii podkreślają, że podjęto odpowiednie kroki w celu zaradzenia tej sytuacji.

Wykryto beton RAAC na lotniskach Gatwick i Heathrow

Szczegóły tego planu są nadal dogrywane, ale wiadomo już, że 

dla osób legitymujących się brytyjskim paszportem będą wprowadzone:

1. Obowiązkowe aplikacje ETIAS będą wymagane przy wjeździe do jakiegokolwiek kraju Unii Europejskiej samolotem, samochodem, pociągiem lub promem. Przewoźnicy, w tym linie lotnicze będą sprawdzać wizy przed wejściem na pokład.

2. Obowiązek wnioskowania o ETIAS obejmuje wszystkie osoby podróżujące, bez względu na wiek. Jednak dzieci i młodzież poniżej 18 roku życia oraz osoby, które ukończyły 70 lat będą zwolnione z opłaty za ETIAS.

3. O ETIAS trzeba będzie się ubiegać z przynajmniej 4-dniowym wyprzedzeniem (96 godzin)

5. ETIAS będzie ważna przez okres 3 lat.  W razie wymiany paszportu w tym okresie, trzeba będzie wyrobić jeszcze jeden ETIAS.

6. W aplikacji ETIAS trzeba będzie podać dane osobowe, numery paszportu, ale również szczegóły związane z wykształceniem, wykonywanym zawodem, podróżami w ostatnim czasie oraz wyrokami skazującymi i wydaleniami z terytorium jakiegoś kraju. Oczekuje się, że Unia będzie mogła podjąć decyzję o niewpuszczeniu na swoje terytorium niepożądanych osób.

7. Według najnowszych doniesień w aplikacji ETIAS nie będzie pytań o stan zdrowia ani szczepienia. Nie będzie również konieczności składania odcisków palców.

Od połowy 2024r. roku zostanie wprowadzony nowy system autoryzacji podróży dla Brytyjczyków wjeżdżających na terytorium Unii Europejskiej, o nazwie European Travel Information and Authorisation System (ETIAS). 
Dotyczy to wszystkich osób przekraczających granicę Unii na brytyjskim paszporcie. 
NIE DOTYCZY TO POLAKÓW WJEŻDŻAJĄCYCH DO UNII NA POLSKIM PASZPORCIE.

Autoryzacja podróży ETIAS dla Brytyjczyków przy wjeździe do Unii Europejskiej

Przed Brexitem można było przekraczać granicę Wielkiej Brytanii okazując dowód osobisty wydany w Polsce.

Od 1 października 2021r. te przepisy się zmieniły i dowodu można używać tylko w niektórych sytuacjach.

1. Mieszkam w Wielkiej Brytanii i MAM pre-settled status lub settled status czy mogę przekraczać granicę UK na dowodzie osobistym?

Jeśli masz pre-settled status lub settled status i podpięty pod niego dowód osobisty to możesz przekraczać granicę okazując dowód przynajmniej do 31 grudnia 2025r. 

Nie do końca jest jasne czy osoby, które mają pre-settled status lub settled status, ale podpięty pod paszport też mogą podróżować na dowodzie osobistym. 

W tych przypadkach warto mieć ze sobą wydruk lub dostęp do swojego konta pre-settled status lub settled status, żeby w razie czego zalogować się i udowodnić swój status imigracyjny na granicy.

Dodatkowo, trzeba sprawdzić u przewoźnika. Niektórzy przewoźnicy nie chcą akceptować dowodów osobistych w UK.

2. Mieszkam w Wielkiej Brytanii i CZEKAM NA pre-settled status lub settled status czy mogę przekraczać granicę UK na dowodzie osobistym?

- złożyłeś/aś wniosek o pre-settled status lub settled status

- masz potwierdzenie że Twój wniosek jest ważny

- Twój wniosek nie jest na podstawie "łączenia rodzin"

3. Czy moi bliscy mieszkający na stałe w Polsce mogą przyjechać do mnie na dowodzie osobistym?

Jeśli mieszkają na stałe w Polsce i nie mają brytyjskiego pre-settled status lub settled status to przy wjeździe do Wielkiej Brytanii muszą okazać paszport.

4. Mam zarówno polskie jak i brytyjskie obywatelstwo,

czy mogę przekraczać granicę UK na dowodzie osobistym?

Straż graniczna nie ma "listy Brytyjczyków", więc jedynym źródłem informacji o Twoim obywatelstwie jest okazany dowód tożsamości. 

Jeśli na granicy pokazujesz polski paszport - jesteś traktowany jako Polak, jeśli pokazujesz brytyjski paszport - jesteś traktowany jako Brytyjczyk.

Osoby z podwójnym obywatelstwem nie muszą i nie powinny wyrabiać pre-settled status lub settled status, ponieważ są obywatelami Brytyjskimi.

Jako osoby bez statusu, nie mogą podróżować na dowodzie osobistym, a jeśli chcą podróżować do UK na polskim paszporcie, to czasem mogą być traktowane jak turyści (chociaż zazwyczaj nie ma z tym problemów).

Dlatego przy wjeździe i wyjeździe do Wielkiej Brytanii najlepiej pokazywać brytyjski paszport.

UWAGA! Powyższe wiadomości nie stanowią porady prawnej ani imigracyjnej. Jeśli masz pytania dotyczące Twojej indywidualnej sytuacji lub wątpliwości co do swojego statusu imigracyjnego skonsultuj się z uprawionym doradcą.

Po wyjściu Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej zmieniły się wymogi dotyczące dokumentu tożsamości akceptowanego podczas wjazdu i wyjazdu z Wielkiej Brytanii.

Czy można podróżować do UK na dowodzie osobistym bez paszportu?

Przewożenie zwierząt samochodem do Polski i do UK

Zwierzęta domowe można przewozić ze sobą w pojazdach w drodze do Polski oraz z powrotem do UK. Trzeba jednak spełnić pewne wymogi. Psy, koty i fretki mają inne wymagania, a reszta zwierząt domowych inne.

Psy, koty i fretki muszą być zgłoszone przy zamawianiu biletu na prom lub tunel i dodane do rezerwacji (za dodatkową opłatą).

Paszport dla zwierzęcia lub Certyfikat Zdrowia Zwierzęcia (AHC)

SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE POSZCZEGÓLNYCH WYMAGAŃ

- Numer mikroczipa musi pokrywać się z numerem wpisanym w paszporcie

- Mikroczip musi być wszczepiony w dniu szczepienia lub wcześniej


- brytyjskie paszporty dla zwierzęcia straciły ważność w dniu 1 stycznia 2021r.

- można mieć polski paszport dla zwierzęcia

- brytyjscy weterynarze nie mogą też wpisywać szczepień do europejskich paszportów od 1 stycznia 2021r.

- polski paszport jest ważny jako dokument, ale trzeba sprawdzić ważność szczepienia na wściekliznę (1 rok w UE)

CERTYFIKAT ZDROWIA ZWIERZĘCIA - ANIMAL HEALTH CERTIFICATE (AHC)

- AHC zastąpił paszport dla zwierzęcia od 1 stycznia 2021r. i jest wydawany w UK

- AHC jest ważny tylko na jedną podróż tam i z powrotem

- AHC jest dość drogi (od £100 do £300)

- AHC trzeba wyrobić nie wcześniej niż 10 dni przed wyjazdem

- na 1 certyfikat można wpisać do 5 zwierząt

- dla zwierząt powyżej 12 tygodni życia

- musi być podane przynajmniej 21 pełnych dni przed przekroczeniem granicy Unii. Dzień szczepienia jest dniem 0

- szczepienie na wściekliznę ma ważność 1 rok w Polsce (dotyczy szczepień wpisanych do polskiego paszportu)

- szczepienie na wściekliznę ma ważność 3 lata w UK (dotyczy tylko szczepień wykonanych i wpisanych do brytyjskiego paszportu przed 1 stycznia 2021r.). Brytyjskie szczepienie podane przed 1 stycznia 2021r. z datą ważności do końca 2023r. powinno być uznane na granicy

- wymagane tylko dla psów i tylko przy wjeździe z Francji do UK

- musi być podanie nie później niż 24 godz. przed wjazdem do UK (1 dzień), a nie wcześniej niż 120 godz. przed wjazdem do UK (5 dni)

- musi być podane przez weterynarza i wpisane do paszportu lub certyfikatu zdrowia AHC

- musi zawierać substancję prazikwantel przeciwko tasiemcom Echinococcus. Marki Frontline, Advocate, Nexgard nie będą uznawane

Inne domowe zwierzaki np. króliki, myszy, ptaki itp. 

nie muszą być zgłaszane przy zamawianiu biletu na prom lub tunel ani dodawane do rezerwacji (podróżują za darmo).

Trzeba jednak wypełnić i uzyskać podpis weterynarza na certyfikacie weterynaryjnym. Tutaj do pobrania wersja dwujęzyczna w języku angielskim i francuskim:

Certyfikat weterynaryjny musi być wypełniony nie wcześniej niż 10 dni przed wjazdem do UE.

Certyfikat weterynaryjny dla innych zwierząt domowych jest sprawdzany tylko przez straż graniczną – nie trzeba podchodzić do pet reception.

Zwierzęta domowe można przewozić ze sobą w pojazdach w drodze do Polski oraz z powrotem do UK. Trzeba jednak spełnić pewne wymogi. Psy, koty i fretki mają inne wymagania, a reszta zwierząt domowych inne. Poniżej znajdziesz dokładny opis wszystkich wymogów.

Przewożenie zwierząt samochodem do Polski i do UK - ŚCIĄGAWKA

Kot musi być zgłoszony przy zamawianiu biletu na prom lub tunel i dodane do rezerwacji (za dodatkową opłatą).

CO JEST LEPSZE: PASZPORT CZY CERTYFIKAT ZDROWIA?

Wszystko zależy od tego jak często podróżujemy ze zwierzakiem.

Generalnie paszport wyrobiony w Polsce jest tańszy i jest ważny cały czas. Jednak trzeba uważać na ważność szczepienia, która w Polsce wynosi tylko 1 rok. 

Na terenie Wielkiej Brytanii nie można wpisać szczepienia na wściekliznę do polskiego paszportu. Dlatego jeśli nasz zwierzak ma polski paszport to trzeba wykonać kolejne szczepienie w Polsce przed upływem daty ważności poprzedniego.

Jeśli upłynie nam termin ważności szczepienia w polskim paszporcie to nie mamy innego wyjścia jak tylko wyrobić Certyfikat Zdrowia Zwierzęcia (AHC).

Podróż z kotem do Polski i z powrotem - dokładne wymogi

Pies musi być zgłoszony przy zamawianiu biletu na prom lub tunel i dodane do rezerwacji (za dodatkową opłatą).

Na terenie Wielkiej Brytanii nie można wpisać szczepienia na wściekliznę do polskiego paszportu. Dlatego jeśli nasz zwierzak ma polski paszport to trzeba wykonać kolejne szczepienie w Polsce lub innym kraju europejskim np. Francji przed upływem daty ważności poprzedniego.

Podróż z psem do Polski i z powrotem - dokładne wymogi

Jeżeli chcesz aby Twoje nieletnie dziecko (poniżej 16 roku życia) podróżowało do Polski i z powrotem do Wielkiej Brytanii pod opieką kogoś innego niż rodzic, musisz spełnić pewne wymogi aby udowodnić Straży Granicznej, że dziecko ma pozwolenie rodziców na przekroczenie granicy.

Dlatego warto przygotować pisemną zgodę czyli upoważnienie, które będzie przedstawione na granicy przez osobę, z którą dziecko podróżuje.

Upoważnienie może być wydrukowane lub napisane odręcznie. Nie ma wymogu aby takie upoważnienie było poświadczane przez notariusza.

Nie ma też jednego wzoru takiego dokumentu, ale zasada jest taka że zawieramy w nim jak najwięcej informacji.

Co powinno się znaleźć w zgodzie na podróż zagraniczną dziecka z osobą inną niż rodzic?

Dokładne dane osobowe dziecka (imię (imiona), nazwisko, data urodzenia, adres zamieszkania)

Numer i seria dokumentu tożsamości dziecka (paszport, dowód osobisty)

Dokładne dane osobowe osoby z którą dziecko podróżuje (imię (imiona), nazwisko, data urodzenia, adres zamieszkania)

Numer i seria dokumentu tożsamości osoby z którą dziecko podróżuje (paszport, dowód osobisty)

Informacja, że opiekun bierze odpowiedzialność za dziecko w czasie podróży

Pokrewieństwo opiekuna z dzieckiem (babcia, dziadek, ciocia, wujek, przyjaciel rodziny)

Dokładna data wyjazdu z UK i powrotu do UK

Pełne dane osobowe rodziców (imię (imiona), nazwisko, data urodzenia, adres zamieszkania)

Deklaracja rodziców, że zgadzają się na podróż dziecka z opiekunem

Szczegóły dotyczące alergii dziecka lub przyjmowanych leków i ich dawkowania (opcjonalnie) 

Do zgody na wyjazd dziecka warto dołączyć 

- paszporty lub dowody osobiste rodziców

- akt małżeństwa rodziców lub akt adopcji (jeśli dziecko ma inne nazwisko niż rodzice)

Chodzi o to, żeby Straż Graniczna nie miała wątpliwości, że opiekun dziecka podróżuje z dzieckiem przy pełnej zgodzie rodziców.

POBIERZ GOTOWY DWUJĘZYCZNY FORMULARZ ZGODY

 formularz zgody do własnego wydruku w języku polskim i angielskim w pliku PDF.

Co trzeba zrobić żeby Twoje dziecko mogło podróżować i przekraczać granicę pod opieką osoby innej niż rodzic, czyli rodziny lub przyjaciół? Potrzebna jest zgoda rodziców na wyjazd dziecka.