Dzięki dodaniu nowych tras łączna długość londyńskiej sieci rowerowej wzrosła do 390 km. W 2016 roku liczba ta wynosiła zaledwie 90 km.
Nowe trasy to:
- Folkestone Gardens do New Cross i Greenwich do Lewisham
- Stratford do Woodgrange Park
- Burnt Oak do Colindale
- Z Chingford do Walthamstow przez Ainslie Wood
- Z Chingford do Walthamstow przez Highams Park
- Lambeth Bridge do Battersea
- Ealing - Greenford i Ealing - Brentford
- Hanwell do Greenford
Jeszcze w tym roku planowane jest otwarcie dwóch największych dróg rowerowych w Londynie, Cycleway 9 (Hammersmith do Brentford) i Cycleway 23 (Dalston do Lea Bridge w Hackney), przyczyniając się do osiągnięcia celu TfL, jakim jest by do 2030 roku przynajmniej 40% londyńczyków mieszkało w promieniu 400 m od drogi rowerowej.
Realizacja tych projektów jest częścią większej inicjatywy Transport for London (TfL), która ma na celu poprawę jakości życia w stolicy poprzez promowanie alternatywnych form transportu.
Wstępne dane dotyczące bezpieczeństwa opublikowane na początku tego miesiąca wskazują, że w stolicy liczba osób rannych podczas jazdy na rowerze spadła o 5,7% w latach 2022-2023, w tym czasie liczba codziennych podróży rowerowych wzrosła o 6,3%.
