Kiedy odbędzie się strajk?
Protest rozpocznie się w niedzielę i potrwa do czwartku. Różne grupy członków RMT będą włączać się do strajku w różne dni, co oznacza ograniczone lub całkowicie wstrzymane kursowanie metra. W piątek 12 września metro zacznie działać później, od godziny 08:00 czasu BST.
Dodatkowo w ramach odrębnego sporu, Docklands Light Railway (DLR) nie będzie kursować we wtorek i czwartek. Linia Elizabeth i Overground będą działały normalnie, jednak będą znacznie bardziej zatłoczone, podobnie jak drogi w stolicy.
Powody strajku
Strajk dotyczy nie tylko płac, ale i warunków pracy. Związek RMT wyraża zaniepokojenie „zarządzaniem zmęczeniem”, czyli wpływem pracy w wczesnych i późnych zmianach na zdrowie członków. Związek domaga się skrócenia tygodnia pracy do 32 godzin.
Sekretarz generalny RMT, Eddie Dempsey, powiedział: „Nasi członkowie wykonują fantastyczną pracę, utrzymując stolicę w ruchu, pracując w wymagających systemach zmianowych. Nie domagają się ogromnych pieniędzy, ale zmęczenie i ekstremalne rotacje zmian poważnie wpływają na ich zdrowie i samopoczucie, a problem nie był odpowiednio rozwiązany przez lata.”
Kierowcy chcą podwyżek - a ile zarabiają?
Roczne wynagrodzenie operatora metra TfL, zwanego również kierowcą, w kwietniu 2024 r. wynosiło 65 179 funtów, podczas gdy operatorzy zaawansowani zarabiali 75 677 funtów.
Stawka godzinowa standardowego operatora wynosiła 35,70 funtów, a operatorzy zaawansowani 39,20 funtów. Stawka za nadgodziny dla kierowcy standardowego wynosiła 44,62 funta, a dla kierowców zaawansowanych 49,00 funtów.
Ujawniono również, że kierowcy metra zazwyczaj pracują około 35 godzin tygodniowo na około trzy i pół zmiany.
Stanowisko Transport for London
TfL twierdzi, że 32-godzinny tydzień pracy jest „ani praktyczny, ani opłacalny” i kosztowałby setki milionów funtów. Zaoferowano podwyżkę o 3,4%. Rzecznik TfL dodał, że choć kwestia zmęczenia i grafiku jest ważna, zmiana tygodnia pracy jest nierealna finansowo. TfL zachęca do dialogu, aby uniknąć zakłóceń dla mieszkańców Londynu.
Głosowanie członków RMT
Mandat strajkowy został uzyskany przed obecną ofertą płacową TfL, przy frekwencji 57,5%. 6 004 członków głosowało za strajkiem, 4 196 przeciw. To pierwszy poważny strajk RMT pod nowym przewodnictwem Eddiego Dempseya.
Skutki dla wydarzeń i gospodarki
Niektóre koncerty zostały już przesunięte. Coldplay zmienił daty koncertów w Wembley, ponieważ brak metra uniemożliwia bezpieczne przybycie i powrót 82 000 widzów.
Ekonomiczny koszt strajków może wynieść około 230 mln funtów, odpowiadając utracie 700 000 dni pracy wśród pracowników TfL i pasażerów. Skutki pośrednie mogą być jeszcze większe, a dla firm i reputacji Londynu strajki mają znaczenie niebagatelne.
Co dalej?
Nie wiadomo, czy strajki się zakończą. Decyzja o dalszych działaniach zależy od RMT i pracowników, pamiętając, że osoby na strajku nie otrzymują wynagrodzenia. Możliwe jest również, że TfL zdecyduje się na kompromis w sprawie skróconego tygodnia pracy.
