Wszystkie lotniska, których to dotyczy, mają w pełni funkcjonujące punkty kontroli bezpieczeństwa nowej generacji (NGSC) i po wprowadzeniu zaawansowanych technologicznie skanerów CT zrezygnowały z przepisów dotyczących płynów o pojemności 100 ml.
Departament Transportu potwierdza, że przywrócenie ograniczeń „umożliwi dalsze ulepszenia nowych systemów punktów kontrolnych” i nie było to odpowiedzią na konkretne zagrożenie.
Większość brytyjskich lotnisk, w tym Londyn Gatwick, Heathrow i Manchester, nadal stosuje ograniczenia dotyczące płynów, ponieważ ich nowe skanery nie zostały jeszcze uruchomione.
Sześć mniejszych lotnisk, które zostały objęte ograniczeniami, ostrzegło pasażerów, aby w miarę możliwości pakowali płyny do bagażu rejestrowanego, aby uniknąć opóźnień w przejściu przez kontrolę bezpieczeństwa. Płyny, w tym aerozole i żele, przewożone w bagażu podręcznym nie powinny przekraczać 100 ml.
Rzecznik międzynarodowego lotniska w Newcastle powiedział, że lotnisko pracuje nad „ograniczeniem zakłóceń do minimum”.
Sekretarz transportu Mark Harper prosi pasażerów, aby przed podróżą sprawdzili strony internetowe lotnisk pod kątem konkretnych zasad. Dodał również, że jest to środek tymczasowy i w odpowiednim czasie zostanie ustalone, kiedy można go cofnąć.
Rząd pierwotnie nakazał wszystkim lotniskom w Wielkiej Brytanii modernizację do 2022 roku, ale termin ten został później przesunięty na 1 czerwca 2024 roku. Jednak główne porty lotnicze mają prawo do zmiany tej daty.
W przypadku niektórych lotnisk nowe skanery, które są większe i cięższe niż starsze wersje, wymagały fizycznych zmian w strefach bezpieczeństwa, a w niektórych przypadkach nawet wzmocnienia podłóg.
Lotnisko w Birmingham już wcześniej przeszło na nowy sprzęt, ale musiało utrzymać zasadę 100 ml. Jednak podczas przechodzenia przez kontrolę bezpieczeństwa pasażerowie nie muszą wyciągąć z bagażu podręcznego płynów o pojemności do 100 ml.
Lotniska, które nie dotrzymały terminu instalacji nowych skanerów, mogły indywidualnie ubiegać się o jego przedłużenie, co może oznaczać, że pasażerowie będą musieli radzić sobie z ograniczeniami do czerwca 2025 roku.
Urząd Lotnictwa Cywilnego nałoży kary finansowe na lotniska, które nadal nie dotrzymują terminów.
Przepisy wymagające przewożenia przez kontrolę bezpieczeństwa płynów w pojemnikach o pojemności 100 ml lub mniejszej zostały wprowadzone w 2006 roku po udaremnieniu zamachu bombowego na lot transatlantycki.
Nowe skanery wykorzystują technologię rentgenowską CT do tworzenia obrazów 3D.
Lotniska wciąż mają problemy związane z instalacją skanerów. Ponieważ urządzenia te, podobne do tomografów komputerowych używanych w szpitalach, są bardzo ciężkie i w niektórych przypadkach konieczne będzie wzmocnienie podłóg.
